每個(gè)月的月初都是各個(gè)品牌方最為激動的時(shí)刻，大家都不會放過這一波免費(fèi)廣告的機(jī)會，不管做的好與壞，都會選擇在每個(gè)月的1號發(fā)放榜單！新能源汽車在中國可謂是開遍花了，只要稍微努力的車企，都能在中國市場上分得一杯羹！整體來看，國產(chǎn)品牌的發(fā)展相比傳統(tǒng)合資品牌，更有性價(jià)比，性能方面也明顯勝出不少！小編帶帶大家一起看看4月各個(gè)廠家的銷量情況。
比亞迪的位置依然是堅(jiān)如磐石的，相比任何友商來說，比亞迪領(lǐng)先的身段太明顯了，覆蓋的車型相當(dāng)?shù)娜妫瑫r(shí)車型的性價(jià)比也相當(dāng)?shù)母撸⊥醭W(wǎng)以及海洋網(wǎng)的車型，覆蓋的用戶需求更是從8萬到20萬的主要區(qū)間，針對家庭消費(fèi)者來說，這個(gè)絕對是最好的消息！秦家族，元家族，漢家族，海豚，海豹，驅(qū)逐艦05等等車型，在市場的可見度相當(dāng)?shù)母撸诒瑯映錾＿€有專注商務(wù)出行的騰勢家族，高端車型的仰望系列，更是將性能與價(jià)格完美的結(jié)合！加上本屆車展上新的秦L以及海豹06車型，騰勢Z9GT，讓市場對未來的走勢充滿信心。
排名其他位置的品牌，銷量相對比亞迪來說，只能是個(gè)零頭了！第二名的埃安，作為網(wǎng)約車專用車，明顯市場的消耗能力大大減少，銷量一般般。理想穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)?.58萬，問界同樣拿下了2.5萬輛，極客拿下了1.6萬，排名第六的是蔚來，拿下了1.56萬。小米作為剛報(bào)到的車，也拿下了不錯(cuò)的7800輛。
