零跑B10作為品牌在緊湊型SUV市場投放的重要戰略車型，依托LEAP3.5全域自研技術架構，以越級配置與極具競爭力的價格，重新確立了該細分市場的價值標準。在此前對于2025款零跑B10的《百名車主評新車》調查中，其在外觀設計、智能化配置和加速性能等方面廣受好評，但也有部分消費者反映其銷售問題較多。
01 丨車輛基本信息
1、同款車型配置參數對比：入門車型配置略顯寒酸
2025款零跑B10全系標配后置單電機，根據配置不同，不僅動力參數有所差異，而且CLTC純電續航里程也分為510km和600km兩個版本。對比來看，入門版車型的配置表現確實略顯寒酸，相比之下，兩款激光雷達版車型的配置明顯要更加豐富。
2、競品車型配置參數對比：相較競品存在一定優勢
對比同價位競品車型，2025款零跑B10不僅CLTC續航里程十分亮眼，而且配置表現也要更為出色，獨享防側翻系統以及方向盤加熱，展現出了極強的綜合競爭力。此外，其還是本次對比中唯一搭載激光雷達的車型，對于用戶來說，這個賣點確實很有吸引力。
02 丨質量可靠性
截至發稿，車質網共受理2025款零跑B10投訴83宗，其中單純質量類問題的投訴46宗，涉及71個故障點。在這些投訴中，車身附件及電器的占比最大。在此前“百名車主評新車”的質量可靠性調查中，車主對于其質量可靠性給出較為客觀的評價。其中，認為“非常滿意”和“滿意”的車主占比分別為26.7%和37.1%；認為“一般”的車主占比為28.6%；明確表示“不滿意”的車主占比為7.6%。
03 丨售后服務滿意度
截至發稿，車質網共受理2025款零跑B10的服務類問題投訴36宗，主要集中在銷售問題，具體表現為“定（訂）金糾紛”和“不按約交車”等。
目前，對于車質網收到的關于2025款零跑B10的83宗投訴，廠家給予了部分回復，回復率為41%。從數據上來看，廠家對消費者在車輛購買和使用過程中出現的問題，解決態度并不積極，這方面亟待改進。
04 丨用車成本
1、電耗：表現基本符合預期
對消費者而言，車輛自購買之日起，更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2025款零跑B10日常保養及電耗費用方面，車質網綜合目前幾大汽車類網站公布的數據進行整理，以供消費者參考：
