不少人喜歡SUV車型，因為SUV面對顛簸，底盤顯得更有優勢，空間大，家人坐著也會更舒服。隨著新能源汽車的普及，新能源SUV也越來越受歡迎。今天給大家介紹的是紅旗HS7PHEV，有4款車型在售，標配2.0T插混+四驅，提供6/7座布局選擇，西安地區經銷商報價26.28-29.28萬元，降幅達5.3萬元，這樣的價格確實挺有吸引力的。本期就以紅旗HS7PHEV2024款2.0T四驅旗暢版6座為例，優惠后26.28萬，來看看這車值得入手嗎？
    紅旗HS7PHEV定位為5門6座中大型SUV，車身尺寸長寬高分別為4995x1960x1760mm，軸距2920mm。乘坐體驗方面，座椅布局為2+2+2，座椅采用真皮+仿皮，坐墊有著一定的下陷，并做了打孔處理，久坐不會覺得悶。身高178cm的體驗者坐入駕駛位后，頭部空間余量為一拳三指，同時座椅支持加熱、通風，舒適性表現相當不錯。進入第二排，可以發現第二排座椅支持四向調節。將座椅調整至最后位置時，此時腿部空間兩拳有余，坐墊足夠長，能夠提供足夠的腿部支撐，坐著舒服。第三排空間表現中規中矩，但門板上配備的杯架，加之可開啟的全景天窗、三區空調等，能一定程度效減輕第三排乘客的壓抑感。行李艙容積為210升，稍顯緊湊，放倒后排座椅后可拓展至1847L，能夠滿足多種存儲需求，配備了電動尾門，為乘客物品的存取帶來了一定的便利性。
    外觀方面，車頭格柵設計立體且動感，十根豎向鍍鉻裝飾條點綴其間，結合家族LOGO，更是提升了整體的豪華感。家族式分體大燈，前臉辨識度得以彰顯。該車配有自動頭燈、自適應遠近光、轉向輔助燈功能，同時車燈使用的也是LED光源，照明效果也比較出色。
    從側面看，車身線條流暢，腰線從前大燈處向后延伸，在后門把手處斷開，使得側面看起來比較動感。車窗邊框和側裙處以鍍鉻飾條裝飾，提升側面的精致感。鋁合金輪圈的尺寸為235/55R20，同時其造型也為整個側面帶來了更多的動感。
    車尾造型簡單干練，異形LED尾燈加上中央的鍍鉻裝飾，配合下方的銀色飾板和雙出排氣裝飾，層次感與設計感做的還是很到位的。
    內飾方面，采用對稱式的“Y”字形布局，視覺效果比較顯寬，使用大面積皮質材質，副駕前方的水晶飾板和副儀表臺區域的真鋁飾板顯得端莊大氣。12.3英寸的全液晶儀表顯示較為細膩，動畫順滑流暢，同時界面UI還會隨駕駛模式的切換而變化。12.6英寸豎向中控屏顯示清晰，屏幕上方是功能的顯示，面積大，車輛狀態、導航等信息看著直觀；下方常駐導航欄，操作便捷，拖拽時也沒有很明顯的卡頓，并支持語音識別控制系統等。其他配置，還配有253色氛圍燈、丹拿音響、手機無線充電、360°全景影像、全速自適應巡航、并線輔助、倒車車側預警、前方碰撞預警、DOW開門預警等功能，進一步駕乘體驗舒適性。
    動力方面，車子搭載了2.0T發動機+雙電動機組合的插電式混合動力系統。發動機最大功率為120千瓦，峰值扭矩260牛·米；前后電機總功率為238kW、總扭矩500牛·米，驅動方式為雙電機四驅，確保動力輸出的充沛與平順。續航方面，搭載了寧德時代提供的20.1kWh電池組，CLTC純電續航里程100km，滿足應對日常城市通勤。同時，其CLTC綜合續航里程可達1102公里，WLTC百公里綜合油耗1.67升，即便在電量耗盡的情況下，CLTC百公里虧電油耗也僅為5.7升，有不錯的燃油經濟性。此外，該車型還注重電池安全，通過先進的電池管理系統（BMS）實現24小時全時監控，確保電池在結構、絕緣及熱蔓延等多方面的安全性，讓駕駛者更加安心。
    駕駛體驗感受，在電動機的輔助下，車輛加速響應積極，動力輸出線性且平順，市區駕駛比較愉悅。轉向手感很輕，但它的轉向響應卻很好，與車身的配合變得更加協調直接，方向盤轉向力道回饋也合適。懸架的濾振表現挺有質感，過彎時車身姿態穩健，整臺車不會因為尺寸太大而感覺到笨拙。遇到顛簸路面懸掛迅速調整，有效過濾震動，坐在車里不會有明顯的搖晃感。
    總結，這款車的整體產品力表現不錯，其外觀端莊、動感，內飾用料豪華，科技感足，滿足大多數人的審美需求，動力輸出順暢且兼顧燃油經濟性，續航長，車內空間寬敞，適合家用，再加上目前有5.3萬元的優惠，比較帶勁，那么心動了嗎？歡迎評論討論。