對(duì)于多胎家庭而言，7座MPV是比較合適的選擇。它既能提供足夠的空間舒適性，也能兼顧較好的通過(guò)性以及裝載靈活性。如果購(gòu)車(chē)預(yù)算在25萬(wàn)元左右，不妨看看廣汽傳祺E8+這款車(chē)。定位中型MPV，采用2+2+3式7座布局，搭載2.0L插混動(dòng)力，全系指導(dǎo)價(jià)為20.98-23.88萬(wàn)。本期我們一起來(lái)看看這款MPV實(shí)際表現(xiàn)到底如何，家用到底值不值得入手？
先從動(dòng)力說(shuō)起，該車(chē)型采用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+前置單電機(jī)組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0L四缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kW，峰值扭矩為180N·m，電機(jī)總功率為134kw，總扭矩300N·m。WLTC最低荷電狀態(tài)燃料消耗量為5.7L/100km，WLTC綜合油耗為1.13L/100km，日常加注92號(hào)汽油，經(jīng)濟(jì)性比較好。匹配容量為25.57kWh三元鋰電池組，支持快充和外放電功能，日常外出露營(yíng)自駕游可外接一些便攜式小家電或者戶(hù)外設(shè)備，非常的方便。CLTC純電續(xù)航為150km，綜合續(xù)航1200km,日常面對(duì)城市通勤代步或者長(zhǎng)途行駛都有足夠的底氣和實(shí)力。底盤(pán)方面采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架+后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸架組合。
駕駛感受：動(dòng)力儲(chǔ)備非常充足，畢竟8.8秒的零百加速成績(jī)對(duì)于一臺(tái)體型以及自重都比較大的中型MPV來(lái)說(shuō)相當(dāng)快了，車(chē)輛起步非常輕快，而且中后段依舊有源源不斷的動(dòng)力輸出，整個(gè)動(dòng)力響應(yīng)很快。油門(mén)踏板非常跟腳，能夠根據(jù)開(kāi)合大小快速理解消費(fèi)者意圖，進(jìn)行加減檔動(dòng)作，日常超車(chē)、并線、急加速都能一氣呵成，駕駛起來(lái)非常的輕松愜意。底盤(pán)整體比較舒適，懸架對(duì)于路面的顛簸震動(dòng)過(guò)濾的也比較徹底，傳遞到車(chē)內(nèi)的震動(dòng)幾乎微乎其微。不過(guò)由于車(chē)身較長(zhǎng)，遇到較大起伏路面時(shí)，第三排的拋跳感相比前兩排要稍微多一些，不過(guò)整體的舒適性還是很不錯(cuò)的。
空間部分，采用2+2+3式座椅布局，座椅采用仿皮材質(zhì)，內(nèi)部填充物非常的厚實(shí)，能夠提供比較好的包裹感和承托性，日常即便是長(zhǎng)途久坐依舊有不錯(cuò)的舒適性。前排和第二排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱、通風(fēng)等功能，二排為兩種獨(dú)立座椅布局，支持零重力座椅，提供多達(dá)10向的電動(dòng)調(diào)節(jié)，支持加熱、通風(fēng)、按摩等功能，擁有更好的乘坐舒適性。實(shí)際空間方面，筆者身高176cm，坐進(jìn)主駕駛位，將前排座椅調(diào)整到合適位置以后，頭部空間有1拳半左右，來(lái)到第二排，座椅支持前后移動(dòng)，調(diào)整到腿部空間2拳時(shí)，頭部空間為1拳3指，此時(shí)第三排的頭部空間降至4指左右，腿部空間將近1拳，整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，尤其是第三排空間并不雞肋，用作短途應(yīng)急或者長(zhǎng)途乘坐都沒(méi)什么問(wèn)題，加上頂部配有分段式可開(kāi)啟的全景天窗，帶來(lái)較好的通透感，減輕了第三排乘客的壓抑感。
外觀方面，傳祺E8+整體造型比較圓潤(rùn)敦實(shí)，體量感足夠大，兼顧了家用和商務(wù)屬性，開(kāi)出去也比較有面子。前臉配有階梯式的梯形大嘴格柵設(shè)計(jì)，與下方倒梯形的進(jìn)氣口相連接，上方輔以貫穿式的鍍鉻裝飾件點(diǎn)綴，看上去相當(dāng)?shù)陌詺狻４鬅艚M為分體式造型設(shè)計(jì)，上方為貫穿式LED燈帶，下方兩側(cè)為“7”字型大燈組，采用LED光源，支持自動(dòng)大燈、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光等功能，尤其是自動(dòng)大燈功能，日常跑高速時(shí)打開(kāi)，進(jìn)入隧道會(huì)自行開(kāi)啟，非常方便。
側(cè)面造型比較飽滿(mǎn)敦實(shí)，后排提供隱私玻璃，比較注重乘客的隱私性。隱藏式的C柱以及D柱造型，營(yíng)造出懸浮式車(chē)頂?shù)男Ч瓷先ジ拥膭?dòng)感。配有電動(dòng)側(cè)滑門(mén)、18英寸扇狀鋁合金輪轂，側(cè)窗上沿邊、側(cè)裙等細(xì)節(jié)部位加入了鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，提示精致感的同時(shí)也增加了時(shí)尚運(yùn)動(dòng)氣息。
尾部造型簡(jiǎn)潔大氣，配有高位擾流板、熏黑的貫穿式尾燈，中間連接著廣汽傳祺車(chē)標(biāo)logo，加上底部貫穿式鍍鉻裝飾條點(diǎn)綴，提升精致感的同時(shí)也起到橫向視覺(jué)拉伸的效果。該車(chē)型長(zhǎng)寬高分別為4920x1900x1760mm，軸距為2930mm，定位中型MPV。
進(jìn)入車(chē)內(nèi)，整個(gè)內(nèi)飾造型比較精致大氣，中控臺(tái)層次感突出，融合了大面積軟性材質(zhì)包覆以及細(xì)節(jié)處的烤漆面板和木紋飾板點(diǎn)綴，有效提升了內(nèi)飾的檔次感。此外偏淺色的撞色搭配，營(yíng)造出比較溫馨的居家風(fēng)格，與其家用SUV屬性定位比較契合。配有8.88英寸全液晶儀表，造型比較細(xì)長(zhǎng)，顯示信息豐富，透過(guò)三幅式多功能方向盤(pán)讀取也很直觀清晰。中控部分為14.6英寸懸浮式大屏，搭載高通驍龍8155芯片，確保了運(yùn)行和操作的流暢性，標(biāo)配藍(lán)牙電話(huà)、4G網(wǎng)絡(luò)、面部識(shí)別、OTA升級(jí)、語(yǔ)音識(shí)別、連續(xù)語(yǔ)音識(shí)別、可見(jiàn)即可說(shuō)等功能，提升用戶(hù)智能化用車(chē)體驗(yàn)。