8月新能源銷(xiāo)量占比達(dá)到53.9%，燃油車(chē)的銷(xiāo)售比例為46.1%，新能源車(chē)銷(xiāo)量比燃油車(chē)多出將近8%（數(shù)據(jù)來(lái)自乘用車(chē)聯(lián)合會(huì)）。越來(lái)越多的消費(fèi)者傾向新能源汽車(chē)，而且油轉(zhuǎn)電仍在加速。

7萬(wàn)以?xún)?nèi)新能源車(chē)作為市區(qū)代步，頗受消費(fèi)者歡迎。這個(gè)價(jià)位區(qū)間有兩門(mén)車(chē)，也有四門(mén)車(chē)，四門(mén)車(chē)比兩門(mén)車(chē)空間更大，而且使用成本差異很小，更適合日常家用。而且四門(mén)車(chē)的電機(jī)功率更大，性能也會(huì)更好。其中比亞迪海鷗、零跑全新T03關(guān)注度頗高，這兩個(gè)車(chē)型哪個(gè)性?xún)r(jià)比更高呢？我們來(lái)做個(gè)詳細(xì)的對(duì)比。

零跑全新T03

比亞迪海鷗

比亞迪海鷗指導(dǎo)價(jià)為6.98萬(wàn)-8.58萬(wàn)，零跑全新T03的指導(dǎo)價(jià)為4.99萬(wàn)-6.99萬(wàn)，海鷗的入門(mén)版和零跑全新T03的頂配價(jià)格相當(dāng)，比亞迪海鷗的尺寸、軸距略長(zhǎng)，而零跑全新T03的價(jià)格則更有吸引力。

零跑全新T03

比亞迪海鷗

比亞迪海鷗305km活力版的電動(dòng)機(jī)最大功率為55千瓦，最大扭矩為135牛·米，零跑全新T03 403舒享版電動(dòng)機(jī)最大功率為80千瓦，最大扭矩為158牛·米，在動(dòng)力方面，零跑全新T03更強(qiáng)。比亞迪海鷗的電動(dòng)機(jī)全系都是55千瓦，日常代步是夠用的。在城市高架橋、快速路、外環(huán)線等場(chǎng)景下，零跑全新T03在超車(chē)、上坡時(shí)，動(dòng)力優(yōu)勢(shì)比較明顯。

零跑全新T03

比亞迪海鷗

比亞迪海鷗305km活力版配備30.08度磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為305公里，零跑全新T03 403舒享版配備41.3度磷酸鐵鋰電池，CLTC續(xù)航里程為403公里，比亞迪海鷗的頂配飛翔版配備了38.88度電池，續(xù)航也能達(dá)到405公里，但是價(jià)格達(dá)到了8.58萬(wàn)，比零跑全新T03高了大約1.5萬(wàn)元，這樣看來(lái)零跑全新T03的定價(jià)更有優(yōu)勢(shì)了。更大的電池、更長(zhǎng)的續(xù)航里程，可以大大降低日常行駛的焦慮，擴(kuò)大活動(dòng)半徑，降低充電頻率，節(jié)省充電費(fèi)用。續(xù)航越長(zhǎng)，用車(chē)越方便。