2025年11月6日，在廣州小鵬科技園成功舉辦鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)發(fā)布會(huì)。會(huì)上，小鵬汽車正式推出全新一代增程技術(shù)解決方案——鯤鵬超級(jí)增程，終結(jié)傳統(tǒng)增程用戶面臨的純電續(xù)航短、充電速度慢、綜合能耗高、虧電動(dòng)力弱、增程噪音大的五大痛點(diǎn)，并宣布首發(fā)車型即日起開啟預(yù)售。新車推出Max和Ultra兩個(gè)版本，預(yù)售價(jià)格分別為35萬元和37萬元，預(yù)訂可享受 99 元意向金抵扣 5000 元購車金、限時(shí) 0 元享價(jià)值 8000 元 20 英寸星耀懸浮輪轂、限時(shí) 0 元享價(jià)值 12000 元座艙升級(jí)套裝，權(quán)益即日起生效至新車上市日。小鵬X9超級(jí)增程作為全球續(xù)航最長大七座，CLTC純電續(xù)航達(dá)452km，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1602km，引領(lǐng)小鵬汽車開啟增程全新紀(jì)元。

小鵬汽車董事長、CEO何小鵬在發(fā)布會(huì)上表示：“物理AI將會(huì)改變我們的生活，而今天，我們帶來的是能夠更直接、更快改變出行方式和出行體驗(yàn)的產(chǎn)品——鯤鵬超級(jí)增程。”作為一家面向全球的AI汽車公司，小鵬汽車基于全球不同區(qū)域的深度調(diào)研，將以鯤鵬超級(jí)增程新技術(shù)為錨點(diǎn)，讓全球更多用戶享受到智能汽車的科技樂趣。

全新一代鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)首發(fā)，終結(jié)行業(yè)五大痛點(diǎn)

增程車的本質(zhì)是一臺(tái)純電車加一副增程器，最好的增程，源于最好的純電。鯤鵬超級(jí)增程技術(shù)是小鵬汽車十一年純電技術(shù)的衍生成果，其以行業(yè)領(lǐng)先的 “超快充大電池+大油箱” 組合，并配備第三代1.5T高效增壓中冷發(fā)動(dòng)機(jī)，終結(jié)傳統(tǒng)增程用戶的五大核心痛點(diǎn)。

針對傳統(tǒng)小電池增程車純電續(xù)航短、充電速度慢的痛點(diǎn)，鯤鵬超級(jí)增程搭載增程專屬超快充磷酸鐵鋰大電池，配合60L的大油箱，實(shí)現(xiàn)CLTC純電續(xù)航超450km、綜合續(xù)航超1600km的全球最強(qiáng)續(xù)航表現(xiàn)，真正做到“一周一充，長途無憂”。與此同時(shí)，鯤鵬超級(jí)增程運(yùn)用5C+800V超充技術(shù)，充電12分鐘即可補(bǔ)能70% SOC，大幅縮短充電等待時(shí)間，使用戶徹底告別純電續(xù)航短、充電速度慢的續(xù)航焦慮。

傳統(tǒng)增程車型一旦虧電，動(dòng)力隨即減弱。為改善虧電動(dòng)力弱的用車難題，鯤鵬超級(jí)增程搭載第三代1.5T高效增壓中冷增程器，在虧電狀態(tài)下仍能保持150km/h的高速穩(wěn)定巡航。鯤鵬超級(jí)增程還搭配行業(yè)首創(chuàng)全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)超高燃油發(fā)電效率。此外，全球首創(chuàng)800V混合碳化硅同軸電驅(qū)的加入，更進(jìn)一步打破虧電動(dòng)力弱的局限。

能耗是新能源用戶最為關(guān)注的問題之一，電耗決定了純電續(xù)航里程，油耗影響著大家的日常用車成本。鯤鵬超級(jí)增程通過全棧高集成高壓油冷發(fā)電機(jī)與智能能量管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)綜合油耗領(lǐng)先同級(jí)15%，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。為此，鯤鵬超級(jí)增程精準(zhǔn)擊破了增程車型綜合能耗高、虧電油耗更高的真實(shí)痛點(diǎn)。

此外，增程器啟動(dòng)噪音大也是困擾用戶的行業(yè)共性難題。鯤鵬超級(jí)增程采用超靜謐無感增程器設(shè)計(jì)，結(jié)合ENC主動(dòng)降噪技術(shù)，增程器啟動(dòng)和停止時(shí)的抖動(dòng)下降60%，增程器介入噪音低于0.5dB，實(shí)現(xiàn)了媲美純電版的駕乘體驗(yàn)。