11月2日，上汽集團(600104)發布2025年10月份產銷快報，10月份公司整車銷量為45.40萬輛，同比增長12.96%。
2025年1-10月，公司累計整車銷量為364.72萬輛，同比增長19.53%。其中，新能源汽車10月銷量為20.67萬輛，同比增長31.58%；1-10月累計銷量為128.95萬輛，同比增長42.47%。
不過，上汽大眾仍然是拖后腿的其中之一。
10月，上汽大眾產銷雙降。單月銷量93669輛，同比下滑17.47%，前10月銷量846080輛，同比下滑4.46%。
事實上，上汽大眾自去年起其銷量便整體開始走下坡路。2024年全年，上汽大眾的銷量為114.81萬輛，同比下滑5.51%。
據悉，上汽大眾是一家中德合資企業，由上汽集團和大眾汽車集團合資經營，雙方投資比例各為50%。2024年年報中，集團表示，“以上汽大眾成立40周年為契機，股東雙方將合資合營期限再次延長至2040年”。
已連續三年凈利下滑的上汽集團，剛交出了一份亮眼的三季報。
上汽集團三季報顯示，今年第三季度，公司實現整車批售114.1萬輛，同比增長38.7%；實現營業總收入1694億元，同比增長16.2%；歸母凈利潤20.8億元，同比增長644.9%。
今年前三季度，上汽集團實現整車批售319.3萬輛，同比增長20.5%，終端零售337.8萬輛；實現營業總收入4689.9億元，同比增長9.0%；歸母凈利潤合計81億元，同比增長17.3%；扣非凈利潤71.2億元，同比增長578.6%。
10月31日下午，上汽集團總裁賈健旭在三季度業績說明會上表示，公司通過全力開拓市場，銷量實現較快增長；同時全面深化改革，著力提高運營效能，成本費用得到有效控制。
據悉，2025年，上汽集團整車銷量目標是超過450萬輛。
