在經(jīng)歷了連續(xù)的高溫之后，白露已過、中秋將至，每一年到了這個(gè)時(shí)候，天氣也將漸漸轉(zhuǎn)涼，所謂秋高氣爽正是如此。而隨著佳節(jié)臨近，對(duì)大部分打工人來說，最期待的莫過于假期的到來，無論是按照咱們中國(guó)人傳統(tǒng)的中秋團(tuán)圓、返鄉(xiāng)過節(jié)，還是新生代們更喜歡的佳節(jié)自駕游，這除了要規(guī)劃好出行安排、出游路線外，有一臺(tái)可靠、低耗且舒適的好車為伴，也是重中之重。今年咱們“中秋薦車”的主角，便是即將完成試點(diǎn)升級(jí)的五菱星光。

作為一款價(jià)格門檻本身就低至7.98萬元的雙動(dòng)力超A級(jí)家轎車，這臺(tái)既有高顏值，又有大空間的產(chǎn)品，稱得上是一臺(tái)自駕出游的絕佳伴侶。這“絕佳”到底“佳”在哪里？像咱們這自駕出游，有三個(gè)需求是十分迫切的，一個(gè)是開得遠(yuǎn)、一個(gè)是耗得少，還有一個(gè)則是裝得下。

隨著多胎政策的開放，現(xiàn)在不少年輕家庭開始出現(xiàn)兩極分化的情況，要么就是二胎、三胎，要么就干脆一個(gè)都不要，可不管是哪一種家庭，對(duì)于空間的需求都格外的大。多胎家庭自然是不用說，出一趟遠(yuǎn)門，四、五口不光要長(zhǎng)時(shí)間坐著都舒服，全家的各種行李也都得放得下，孩子小的要準(zhǔn)備嬰兒用品、紙尿褲、玩具什么的，孩子大一點(diǎn)兒了就得要各種戶外玩耍的裝備等等；

而對(duì)于堅(jiān)持不要娃的家庭來說，這大包小件，對(duì)戶外用具、露營(yíng)裝備等需求也同樣要大空間。而星光達(dá)到2800mm的軸距，不光為多胎家庭帶來了寬闊的二排腿部空間，讓全家出行都舒適，而且其大縱深后備廂，更是能一次性放下4個(gè)拉桿箱，而且它還有一個(gè)33L隱藏地板儲(chǔ)物空間，不常用但必備的小件都能有序地存放在這里。

同時(shí)，星光的座艙設(shè)計(jì)，還同時(shí)照顧到了對(duì)振動(dòng)、響動(dòng)更敏感的嬰兒與老年人，無論是自駕出游難免會(huì)遇到的一些顛簸路，還是說返鄉(xiāng)回家跑封閉高速，那不得不面對(duì)的風(fēng)噪，五菱都用多維度強(qiáng)化的NVH性能提供了保障。

僅僅是在機(jī)械硬件與附件上，它就選了胎內(nèi)有隔音棉的靜音輪胎、帶無極壓縮機(jī)與電子扇的車載空調(diào)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤，也通過雙液壓懸置機(jī)構(gòu)、硫化一體襯套等設(shè)計(jì)，完成了降噪與濾振方面的優(yōu)化，更別提三廂結(jié)構(gòu)內(nèi)還實(shí)現(xiàn)了共有45處聲學(xué)包覆蓋，五菱在為用戶創(chuàng)造安靜出行環(huán)境這件事上，真可謂是使盡了全身解數(shù)。

關(guān)于這乘坐舒適，還有兩個(gè)部分需要提到，一個(gè)是五菱星光座艙內(nèi)提供了雙硬度發(fā)泡工藝打造的環(huán)抱舒壓座椅，簡(jiǎn)單來說，就是坐墊、靠背、側(cè)翼等區(qū)域的支撐硬度不同，這樣做的好處就是能更好地貼合用戶的腰背，無論是堵在路上，還是長(zhǎng)時(shí)間無聊的高速駕駛，它們的存在都能有效緩解用戶的駕乘疲勞。