隨著90后取代80后成為汽車市場新主人，一向追求個(gè)性的新生代群體，也開始積極推動(dòng)汽車市場轉(zhuǎn)變。其中，中型轎車憑借多種優(yōu)勢成功突圍，成為汽車市場的熱門板塊。有流量，自然就有競爭。本次，我們就為各位車友對(duì)比兩款熱門車型。它們就是全新一代邁騰B9與帕薩特，兩者價(jià)格區(qū)間重復(fù)性頗高。那么，這兩款車型誰的性價(jià)比更高，誰又更適合家庭與戶外市場呢？接下來，就由本文為大家解答。

外觀設(shè)計(jì)各具特色
全新一代邁騰B9在外觀設(shè)計(jì)上很有德系風(fēng)味，采用全新家族前臉，并在內(nèi)部加入LED燈帶，配合上犀利的大燈，帶有極高辨識(shí)度。尾燈組則采用X型元素，并在內(nèi)部加入立體層級(jí)設(shè)計(jì)，夜間亮度頗高。同時(shí)，全新一代邁騰B9還采用發(fā)光LOGO，其中還將加入動(dòng)態(tài)點(diǎn)亮效果，以此去提升整體質(zhì)感。側(cè)身方面，全新一代邁騰B9通過凌厲腰線+溜背車頂，來營造運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。配合大尺寸運(yùn)動(dòng)輪圈，能夠給人留下深刻印象。尾部方面，全新一代邁騰B9采用貫穿式尾燈，配合雙邊排氣布局，能夠營造出強(qiáng)烈的“未來感”，在時(shí)尚同時(shí)，也能強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性。再說帕薩特，其外觀語言同樣硬朗。標(biāo)志性的直瀑式格柵+方正車身，配合圓形大燈，給人滿滿的硬漢氣質(zhì)。車身做了明顯的黑化處理，并在兩翼加入霧燈，帶有極高辨識(shí)度。側(cè)身方面，帕薩特通過側(cè)踏板，來勾勒出整車的硬派線條。尾部方面，帕薩特同樣硬朗十足，想來沒有多少人拒絕。

全新一代邁騰B9的多場景應(yīng)用
空間方面，全新一代邁騰B9的車長是4990mm、車寬是1854mm、車高是1487mm、軸距為2871mm，定位為中型轎車，內(nèi)部空間寬敞。不僅能應(yīng)對(duì)城市日常，自駕游、返鄉(xiāng)、戶外探險(xiǎn)場景也是毫無壓力，而且這款車還有同級(jí)領(lǐng)先的儲(chǔ)物空間，中扶手區(qū)域采用全新設(shè)計(jì)，扶手箱內(nèi)部分區(qū)設(shè)計(jì)，使用更加便捷；首采可翻轉(zhuǎn)杯架，提供多樣化的儲(chǔ)物方案，實(shí)用性頗高。帕薩特的車長是4948mm、車寬是1836mm、車高是1469mm、軸距為2871mm，定位為中型轎車，應(yīng)對(duì)日常使用肯定沒有問題。但與全新一代邁騰B9對(duì)比，卻有些“緊湊”，后排空間肯定沒有它寬敞。

舒適與智能并存
舒適性配置方面，全新一代邁騰B9搭載前排座椅通風(fēng)/按摩、后排座椅加熱、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、全景天窗、電動(dòng)尾門。當(dāng)然，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也是不可缺少的，性價(jià)比頗高。帕薩特在舒適性配置方面表現(xiàn)得同樣厚道，能夠搭載前排座椅加熱/通風(fēng)、駕駛位電動(dòng)座椅記憶功能、后排座椅加熱。但在空調(diào)配置方面，帕薩特卻有些縮水，僅能提供雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)，舒適性有所劣勢。
全新一代邁騰B9表公里加速表現(xiàn)出色
全新一代邁騰B9將提供1.5T與2.0T兩種動(dòng)力搭配。其中，1.5T最大功率為118千瓦，最大扭矩為250牛米，匹配7擋雙離合，百公里加速時(shí)間為9.1秒。2.0T最大功率為162千瓦，最大扭矩為350牛米，匹配7擋雙離合，百公里加速時(shí)間為7.4秒。再說帕薩特，其提供1.4T與2.0T兩種動(dòng)力搭配。其中，1.4T最大功率為110千瓦，最大扭矩為250牛米，匹配7DCT。2.0T最大功率為162千瓦，最大扭矩為350牛米，匹配7DCT。由此可見，兩款車在動(dòng)力選擇上，都能為用戶帶來更為多元化的駕駛體驗(yàn)。
總的來說，這兩款車在空間方面都能為用戶提供良好體驗(yàn)，舒適性都不錯(cuò)，顏值和動(dòng)力同樣不可小覷。但單從上述對(duì)比來看，我們更推薦大家選擇全新一代邁騰B9。一是，全新一代邁騰B9舒適性更佳，配置也更豐富。二是，全新一代邁騰B9動(dòng)力輸出更為均衡，可以與家庭使用場景更好地貼合。